根据Kuai技术的说法，6月6日，Continental宣布了创新的转子温度传感器（ERTS）的成功开发，这是世界上第一次直接测量电动车辆永久磁铁的转子温度。目前，电动机温度尺寸通常来自软件模拟，公差达到15°C。大陆ERTS技术将大大提高测量的准确性，并且容忍度的范围仅将从15°C降低到3°C。这项技术不仅提高了测量的准确性，而且还可以帮助汽车制造商减少用于增强耐热性的稀有土壤元素的量，同时还可以提高运动性能和维护增强。 ERTS组成了两个独立成分：温度传感单位和一个换能器单元。温度传感单元直接安装到目标区域进行温度测量，以确保T磁铁位置尽可能近。无线温度传感单元仅从连接到电子控制单元（ECU）的有线传感器中吸收能量，同时提供传感器测量数据。传感器位于电动机外部，并通过专用的通信接口将信息发送到温度。两者之间使用了压电超声技术，以实现双向无线通信和能量传输。该技术的引入为监视汽车的温度和控制提供了更准确的解决方案，帮助MAPMOTOR性能良好，可靠性，同时降低成本。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue